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概要：德国大众汽车公司已表示同意缴纳大约102亿美元，以消弭此前在美国的汽车尾气废气丑闻所产生的赔偿，该笔资金将主要用作赔偿金48.2万名2升至柴油发动机车型的车主，部分资金将用作缴纳政府罚金。外媒援引知情人士称之为，大众达成协议的此项协议是暂时性的，在法官月宣告之前，条款内容仍有可能再次发生转变。　　车主可以自由选择以丑闻愈演愈烈之前的价值，将车辆买回给大众公司，或保有车辆，由大众负责管理维修。

无论自由选择哪种方式，车主都将取得1000至7000美元的补偿，明确金额各不相同车龄车况，平均值补偿金额大约为5000美元。不过，车主、大众公司和还包括美国环保署（EPA）在内的政府机构的代理律师们，未就大众维修车辆的步骤达成协议完全一致。　　去年9月，美国环保署回应，大众汽车在其生产的柴油车内加装了一种类似软件，以辨识汽车否在拒绝接受美国政府的尾气废气检测，如果找到拒绝接受检测，就不会启动汽车的全部废气控制系统，使尾气废气合格，但汽车在日常用于时，则会启动，从而造成汽车日常的氮氧化物排放量最低可至法定标准的40倍，违背了美国《洗手空气法》。

由于在所产车内加装非法软件、蓄意回避美国汽车尾气废气规定，大众汽车有可能面对最低180亿美元的罚款，同时必须解任近50万辆汽车。　　今年1月，美国司法部向大众汽车公司驳回诉讼，此次诉讼牵涉到美国环保署在9月指控的2.0升至柴油发动机车型和11月指控的3.0升至柴油发动机车型，车辆出产时间从2009年到2016年，牵涉到的品牌还包括大众、捷达、高尔夫、帕萨特、奥迪A6以及A7 Quattro。涉及读者:快活在路上倒闭整肃 明星创业公司为何南北败局？。

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